Ein starker ÖPNV verbindet Menschen, Regionen und Arbeitsplätze und ist Grundlage für soziale Teilhabe. Wir haben in den letzten Jahren den Schienenverkehr ausgebaut, neue Regiobuslinien eingerichtet und das Deutschlandticket sozial flankiert. Auch in Zukunft wollen wir den ÖPNV weiter verbessern, bezahlbar halten und das Angebot kontinuierlich ausbauen.

Wir wollen:

• Die Mobilitätsoffensive fortsetzen und das Angebot für Einheimische und Tourist:innen weiter verbessern.
• Das Tarifsystem vereinfachen und eine verlässliche Fahrgastinformation sicherstellen.
• Das Deutschlandticket wieder bezahlbar machen, besonders für Menschen mit kleinem Einkommen. Dazu gehört eine Deckelung auf maximal 49 €.
• Das ermäßigte Deutschlandticket für Azubis und Senior:innen auch für Studierende auf 29 € deckeln.
• Im Bund für die Wiedereinführung des 9-Euro-Deutschlandtickets kämpfen.
• Den ÖPNV für unter 21-Jährige kostenfrei machen.
• Auf Bundesebene für höhere Regionalisierungsmittel und bessere Trassenpreise streiten.
• Fernverkehrsanbindungen sichern und die Umsetzung von Bundeszusagen, wie der Vorpommern-Magistrale, einfordern.
• Uns weiter für eine faire Ausschüttung der Deutschlandticket-Einnahmen an die lokalen Verkehrsunternehmen einsetzen.
• Ein 10€-Monatsticket für die Mitnahme von Fahrrädern in Zügen in Mecklenburg-Vorpommern einführen.
• Eine Nahverkehrsabgabe für mittelständige und große Betriebe ab 50 Mitarbeiter:innen einführen.

Eine gute Anbindung ans Schienennetz ist entscheidend für ländliche Regionen. Reaktivierungen stillgelegter Bahnstrecken stärken die Wohn- und Standortqualität, verhindern Abwanderung und fördern die regionale Entwicklung.

Wir wollen:

• Mit der Ausschreibung von Planungsleistungen für die Mecklenburgische Südbahn zügig beginnen.
• Reaktivierungspläne für weitere Strecken wie die Kaiserbahn, die Strecken Neubrandenburg-Friedland und Greifswald-Lubmin konkretisieren.
• Den Bau der Darßbahn, beginnend mit dem Abschnitt Barth-Bresewitz, vorantreiben.
• Die Südanbindung Usedoms und den zweigleisigen Ausbau der Hauptentwicklungsachse MVs aktiv gegenüber dem Bund durchsetzen.
• Bahnsteige sinnvoll dort verlängern, wo es für längere Züge notwendig ist.

Radfahren ist gesund, umweltfreundlich und in Mecklenburg-Vorpommern weit verbreitet. Wir wollen das Radwegenetz für Alltags- und touristische Nutzung ausbauen, modernisieren und sicher gestalten. Rad- und Fußverkehr müssen gegenüber dem Autoverkehr stärker aufgewertet werden.

Wir wollen:

• Bestehende Radwege erhalten, erneuern und landesweit ausbauen.
• Radabstellanlagen und Ladestationen für E-Bikes an Knotenpunkten errichten.
• Arbeitsgemeinschaften fahrradfreundlicher Kommunen unterstützen.
• Den Austausch aller Ebenen zur Förderung des Radverkehrs stärken.
• Die Einhaltung der ERA-Standards (Empfehlungen für Radverkehrsanlagen) als verbindliche Vorgabe für den Bau von Fahrradstraßen und Fahrradwegen einführen.

Gut ausgebaute Straßeninfrastruktur trägt zu Verkehrssicherheit und Lärmreduzierung bei. Besonders Ortsdurchfahrten sollen entlastet werden, um die Lebensqualität vor Ort zu erhöhen.

Wir wollen:

• Fest geplante Ortsumgehungen- wie für Zirchow, Wolgast und die Südanbindung nach Usedom-endlich umsetzen.
• Eine enge Zusammenarbeit mit Kommunen zur umwelt- und klimafreundlichen Planung sicherstellen.

Binnenschifffahrt ist für Tourismus, Güterverkehr und Dienstleistungen von Bedeutung. Funktionsfähige Wasserstraßen und Schleusen sichern wirtschaftliche Nutzung und touristische Attraktivität.

Wir wollen:

• Eine verlässliche Personalplanung für Schleusen gewährleisten.
• Attraktive Arbeitsbedingungen in der Binnenschifffahrt schaffen.
• Infrastruktur modernisieren und digitalisieren.
• Ausreichende Investitionen sicherstellen, um Wasserstraßen dauerhaft funktionsfähig zu halten.